車のブレーキ引きずりの完全ガイド
車の運転中に「ブレーキ引きずり」という言葉を聞いたことはありますか？これは、ブレーキペダルを離してもブレーキが完全に解除されず、常に摩擦が発生し続けている状態を指します。一見すると些細な問題に思えるかもしれませんが、実は車の性能、安全性、そして経済性にまで深刻な影響を及ぼす可能性のある、非常に危険な不具合です。燃費の悪化はもちろん、ブレーキ部品の異常な摩耗、発熱による火災リスク、そして最悪の場合、制動力の低下による重大な事故につながることもあります。この記事では、車のブレーキ引きずりについて、その基本から種類、早期発見のポイント、具体的な対処法、そして予防のコツまで、詳細かつ完全に解説していきます。愛車の健康と安全なカーライフのために、ぜひ最後までお読みください。
1. 車のブレーキ引きずりの基本
車のブレーキ引きずりとは、ドライバーがブレーキペダルから足を離しているにもかかわらず、ブレーキパッドやブレーキシューがブレーキローターやドラムに接触し続け、摩擦が生じている状態を指します。本来、ブレーキはペダルを踏んだ時にのみ作動し、離せば完全に解除されるのが正常です。しかし、何らかの異常によってこの解除が不十分になることで、引きずりが発生します。
この状態が続くと、様々な問題が生じます。最も顕著なのは、常に摩擦熱が発生することです。これにより、ブレーキパッドやローター（またはシューとドラム）が異常に高温になり、部品の早期摩耗や変形を引き起こします。特にディスクブレーキの場合、ローターが過熱によって歪む「ジャダー」と呼ばれる振動が発生したり、パッドの性能が低下する「フェード現象」が起こりやすくなります。ドラムブレーキでも同様に、過熱による部品の劣化や、ブレーキシューの固着が発生するリスクが高まります。
さらに、常にブレーキがかかっている状態のため、エンジンの出力が余計に必要となり、燃費が著しく悪化します。また、摩擦音や焦げ臭い匂いが発生することもあり、これが引きずりの初期症状としてドライバーが気づくきっかけとなることも少なくありません。放置すると、制動力が低下し、緊急時の停止距離が伸びることで、重大な事故につながる危険性も秘めています。最悪の場合、過熱したブレーキ周辺から出火する火災事故に発展するケースも報告されています。ブレーキシステムは車の安全を司る最重要部品の一つであり、引きずりは決して軽視できないクリティカルな不具合なのです。
2. 車のブレーキ引きずりの種類
車のブレーキ引きずりは、その原因によっていくつかの種類に分類できます。原因を特定することは、適切な修理を行う上で非常に重要です。
まず、キャリパーピストンの固着が挙げられます。ディスクブレーキにおいて、ブレーキペダルを踏むとブレーキフルードの油圧がキャリパー内のピストンを押し出し、パッドをローターに押し付けます。しかし、ピストンの錆やダストブーツの劣化による異物混入、あるいは経年劣化によって、ピストンの動きが悪くなり、完全に元の位置に戻らなくなることがあります。これによりパッドがローターに接触し続け、引きずりが発生します。特に、長期間の使用や不適切なメンテナンスが原因となることが多いです。
次に、スライドピンの固着も一般的な原因です。フローティングキャリパーの場合、キャリパー本体はスライドピンによって左右に動くことで、パッドを均等にローターに押し付けます。このスライドピンが錆びたり、グリス切れを起こしたりすると、キャリパーがスムーズに動かなくなり、パッドが片側だけローターに接触し続けることで引きずりを起こします。これもまた、ブレーキの片効きの原因にもなります。
ブレーキホースの劣化も引きずりを引き起こすことがあります。ブレーキホースはゴム製であり、内部が経年劣化によって剥がれたり、詰まったりすることがあります。これにより、ブレーキフルードがキャリパーへはスムーズに流れるものの、圧力が解除された際にスムーズにマスターシリンダーへ戻れなくなり、ブレーキが解除されない状態が生じます。これは非常に厄介なタイプの引きずりで、外見からは判断しにくいのが特徴です。
また、マスターシリンダーの異常も考えられます。マスターシリンダーは、ブレーキペダルの踏力を油圧に変換する部品ですが、内部の弁やシールが劣化すると、圧力が完全に解除されず、ブレーキフルードがキャリパーに圧力をかけ続けることがあります。これは全てのブレーキに引きずりを起こす可能性があり、症状が重い場合は非常に危険です。
最後に、パーキングブレーキ（サイドブレーキ）の固着です。特にドラムブレーキと一体型のパーキングブレーキや、独立したドラム式パーキングブレーキを持つ車で発生しやすいです。ワイヤーの錆や固着、またはレバー部分の不具合により、パーキングブレーキが完全に解除されずに、ブレーキシューがドラムに接触し続けることで引きずりが起こります。これは特に、冬場の凍結時や、長期間パーキングブレーキをかけたまま放置した場合に発生しやすいため、注意が必要です。これらの原因を正確に診断するためには、専門知識と経験が求められます。
3. 車のブレーキ引きずりの始め方
「車のブレーキ引きずりの始め方」という表現は、通常、不具合としてのブレーキ引きずりを「発生させる」という意味ではなく、「ブレーキ引きずりの症状に気づき、その原因を特定するための点検を始める」という意味で解釈されます。安全なカーライフを送る上で、ブレーキの異常を早期に察知し、適切に対処するための「始め方」は非常に重要です。
まず、ブレーキ引きずりの兆候に気づくための第一歩は、五感を研ぎ澄ますことです。
- 異音の確認: 走行中に「シュー」「ゴー」といった摩擦音や、金属が擦れるような「キーキー」という音が常に聞こえる場合、引きずりの可能性があります。特に、窓を開けて低速で走行する際に注意深く耳を傾けてみましょう。
- 焦げ臭い匂い: ブレーキパッドやローターが過熱すると、独特の焦げ臭い匂いが発生します。車を降りた際に、タイヤ周りからこのような匂いがしないか確認してください。
- 走行抵抗の増加: アクセルを離した際の車の減速がいつもより速い、あるいは、いつもよりアクセルを踏み込まないと加速しないと感じる場合、引きずりによって走行抵抗が増している可能性があります。燃費の急激な悪化も、この兆候の一つです。
- 発熱の確認: 走行後、特に長距離や高速走行後、タイヤのホイール部分に触れてみてください。特定のホイールだけが異常に熱い場合、その箇所のブレーキが引きずっている可能性が高いです。火傷に注意し、直接触れるのではなく、少し離れた場所から熱気を確かめるか、水を少し垂らして蒸発具合を見るなどの方法が安全です。
- ペダルフィーリングの変化: ブレーキペダルがいつもより固い、あるいは遊びが少ないと感じる場合も、引きずりのサインかもしれません。
これらの症状に気づいたら、安全な場所に停車し、次のステップに移ります。
具体的な点検の始め方としては、ジャッキアップしてタイヤを浮かせ、手で回してみるのが有効です。正常なブレーキであれば、タイヤは比較的スムーズに回転します。しかし、引きずりがある場合は、回転が重かったり、全く回らなかったりします。この際、異音や抵抗の有無、回転のムラなどを確認します。
これらの初期点検で異常が疑われる場合は、自己判断で無理な修理を試みるのではなく、速やかに専門の整備工場やディーラーに相談することが最も重要です。プロの診断によって、正確な原因を特定し、適切な修理を行うことができます。早期発見と早期対処が、安全とコスト削減の鍵となります。
4. 車のブレーキ引きずりの実践
ブレーキ引きずりの症状に気づき、原因をある程度特定できた場合、「実践」とは具体的な点検や修理作業に移ることを指します。ただし、ブレーキシステムは車の安全に直結する非常に重要な部品であるため、専門知識と適切な工具、そして経験がなければ、安易なDIYは推奨されません。ここでは、DIYでできる軽微な確認と、プロに任せるべき本格的な修理の実践について解説します。
DIYでできる軽微な点検・応急処置の実践:
- 目視確認: まずは、ホイールを外してブレーキキャリパー、パッド、ローターの状態を目視で確認します。パッドの摩耗具合、ローターの傷や変形、キャリパー本体やスライドピン周辺の錆や汚れ、ブレーキフルードのにじみがないかなどをチェックします。特に、キャリパーのダストブーツが破れていないか、スライドピンのゴムブーツが劣化していないかを確認します。
- キャリパーの動きの確認: ジャッキアップしてタイヤを外し、キャリパー本体を揺らしてみて、スライドピンがスムーズに動くかを確認します。もし固着しているようであれば、一時的に潤滑剤を塗布することで改善するケースもありますが、これはあくまで応急処置であり、根本的な解決にはなりません。
- パーキングブレーキワイヤーの確認: パーキングブレーキの引きずりが疑われる場合は、ワイヤーのテンションや、ワイヤーが錆びて固着していないかを確認します。ワイヤーが固着している場合は、潤滑剤を吹き付けることで一時的に動きが改善することもありますが、これも応急処置です。
これらのDIYでの確認は、あくまで原因の絞り込みや一時的な症状緩和が目的であり、本格的な修理ではありません。特にブレーキシステムは、分解・組み立てに専用工具やトルクレンチが必要な箇所が多く、締め付けトルクを誤ると非常に危険です。
プロによる診断と修理の実践:
ブレーキ引きずりの根本的な解決は、専門の整備工場やディーラーに依頼するのが最も安全で確実です。プロは、以下のような実践的な修理を行います。
- キャリパーオーバーホール: ピストン固着やスライドピン固着が原因の場合、キャリパーを分解し、ピストンシール、ダストブーツ、スライドピンブーツなどのゴム部品を交換し、内部を清掃・潤滑します。錆びがひどい場合は、キャリパー本体の交換が必要になることもあります。
- パッド・ローター交換: 引きずりによって異常摩耗したブレーキパッドや、過熱で歪んでしまったブレーキローターは、安全のために交換します。
- ブレーキホース交換: ホース内部の劣化が疑われる場合は、新しいブレーキホースに交換します。
- マスターシリンダー交換: マスターシリンダーの不具合が原因の場合、マスターシリンダー本体を交換します。
- パーキングブレーキの調整・修理: パーキングブレーキワイヤーの交換や、ドラムブレーキ内部の部品交換、調整を行います。
これらの作業は、ブレーキフルードのエア抜き作業を含め、専門的な知識と技術が不可欠です。無理なDIYは、かえって状況を悪化させたり、重大な事故につながる可能性があるので、少しでも不安を感じたら迷わずプロに任せましょう。
5. 車のブレーキ引きずりの注意点
車のブレーキ引きずりは、単なる不快な現象ではなく、放置すると重大な危険を伴う不具合です。そのため、いくつかの重要な注意点を理解しておく必要があります。
1. 放置の危険性:
ブレーキ引きずりを放置することは、最も危険な行為です。
- 制動力の低下と事故リスク: 常に摩擦熱が発生することで、ブレーキパッドやフルードが過熱し、ブレーキ本来の性能が著しく低下します（フェード現象）。これにより、緊急時に車が止まらない、あるいは停止距離が伸びることで、追突などの重大な事故につながる可能性が高まります。
- 部品の異常摩耗と故障: パッドやローターが異常な速度で摩耗し、寿命が大幅に短くなります。また、過熱はハブベアリングやドライブシャフトブーツなど、周辺部品にも悪影響を及ぼし、二次的な故障を引き起こす原因となります。
- 燃費の悪化と経済的損失: 常にブレーキがかかっている状態は、エンジンに余計な負荷をかけ、燃費を著しく悪化させます。長期的に見れば、ガソリン代の無駄遣いとなり、経済的な損失も大きくなります。
- 火災のリスク: 最悪の場合、過熱したブレーキ部品から出火し、車両火災につながる危険性もゼロではありません。特に、可燃物が近くにある場所での停車は避けるべきです。
2. 自己判断・自己修理の危険性:
ブレーキシステムは、車の安全に直結する最重要部品です。専門知識や適切な工具がない状態で自己判断による分解や修理を行うことは、非常に危険です。誤った組み付けや締め付けトルク不足は、走行中のブレーキ機能不全を招き、重大な事故につながります。特にブレーキフルードの交換やエア抜き作業は、専門的な技術が不可欠です。
3. 熱による影響:
ブレーキ引きずりによる過熱は、ブレーキフルードの沸騰を引き起こすことがあります。ブレーキフルードは吸湿性があり、水分が混入すると沸点が下がります。沸騰したフルードは気泡を発生させ、ブレーキペダルがスカスカになる「ベーパーロック現象」を引き起こし、制動力を完全に失う可能性があります。また、ローターやドラムの熱による歪みは、ジャダー（ブレーキ時の振動）の原因となり、走行安定性を損ないます。
4. 早期発見と早期対処の重要性:
異音、焦げ臭い匂い、発熱、走行抵抗の増加など、少しでも異常を感じたら、すぐに点検し、専門の整備工場に相談することが最も重要です。早期に発見し対処することで、被害を最小限に抑え、修理費用も安く済ませられる可能性が高まります。
これらの注意点を常に意識し、車のブレーキシステムに異常を感じたら、ためらわずに専門家の診断と修理を受けるようにしましょう。安全なカーライフのためには、日頃からの意識と適切な対応が不可欠です。
6. 車のブレーキ引きずりのコツ
車のブレーキ引きずりを未然に防ぎ、あるいは早期に発見するための「コツ」を知っておくことは、安全なカーライフを送る上で非常に有効です。日頃のちょっとした心がけが、大きなトラブルを防ぐことにつながります。
1. 定期的なブレーキ点検の習慣化:
最も基本的なことですが、最も重要なコツです。車検時だけでなく、半年に一度、あるいは走行距離1万キロごとに、プロによるブレーキ点検を受けることを習慣にしましょう。特に、ブレーキパッドの残量、ブレーキローターの状態、ブレーキフルードの量と色、そしてキャリパーやスライドピンの動きなどを重点的にチェックしてもらうことが大切です。早期に劣化や固着の兆候を発見できれば、引きずり発生前に予防的なメンテナンスが可能です。
2. ブレーキフルードの定期的な交換:
ブレーキフルードは吸湿性があるため、時間が経つと水分を吸収し、沸点が下がります。また、内部に錆やスラッジが発生することもあります。これらの劣化は、マスターシリンダーやキャリパーピストンの固着、ブレーキホース内部の詰まりの原因となり、引きずりを引き起こす可能性があります。車検時や2年ごとの交換が推奨されていますが、運転状況によってはより頻繁な交換も検討しましょう。
3. パーキングブレーキの適切な使用とメンテナンス:
パーキングブレーキ（サイドブレーキ）の引きずりは、ワイヤーの固着が主な原因です。
- 適切な使用: 長期間駐車する際、特に冬場の凍結が予想される場合は、パーキングブレーキを引いたままにせず、ギア（Pレンジ）と輪止めで対応するなど、状況に応じた使い分けをしましょう。
- 定期的な作動: 普段あまり使わない場合でも、月に一度はパーキングブレーキを引いて解除する動作を行い、ワイヤーや機構が固着しないように動かしてあげることが有効です。
4. 異変に気づく五感の活用:
走行中に常に車の状態に意識を向けることが重要です。
- 音: 走行中に常に聞こえる摩擦音や異音。
- 匂い: 焦げ臭い匂い。
- フィーリング: アクセルを離した時の減速感、燃費の悪化、ブレーキペダルの違和感。
- 視覚: 停車後にホイールの異常な熱気、ブレーキダストの多さ。
これらの些細な変化に気づくことが、早期発見の最大のコツです。
5. 洗車時のタイヤ周りのチェック:
洗車は車をきれいにするだけでなく、車の状態を確認する良い機会です。ホイールを洗う際に、キャリパーやローター周辺に異常な錆や汚れがないか、ダストブーツが破れていないかなどを目視でチェックする習慣をつけましょう。特に、融雪剤が撒かれる地域では、塩害による錆の進行が早いため、こまめなチェックと高圧洗浄による塩分除去が効果的です。
これらのコツを実践することで、ブレーキ引きずりのリスクを低減し、万が一発生した場合でも早期に対処できるようになります。
7. 車のブレーキ引きずりの応用アイデア
ブレーキ引きずりに関する知識は、単に不具合を修理するだけでなく、より安全で快適なカーライフを送るための「応用アイデア」として活用できます。ここでは、その知識をどのように日々の運転やメンテナンスに活かせるかを紹介します。
1. 長距離運転前の徹底した点検リストへの追加:
長距離運転はブレーキへの負荷が大きくなるため、出発前の点検は非常に重要です。日常的な点検項目に加えて、ブレーキ引きずりの兆候がないかを特に注意して確認する項目を追加しましょう。
- タイヤを回して手で軽く止まるか（引きずりがないか）。
- ホイールの熱を確認（過去に引きずりがなかったか）。
- ブレーキフルードの量と色。
これらの確認を習慣にすることで、予期せぬトラブルを未然に防ぎ、安心してドライブを楽しめます。
2. 季節ごとのメンテナンス計画への組み込み:
ブレーキ引きずりの発生リスクは、季節によって変動することがあります。
- 冬季: 融雪剤（塩化カルシウム）は金属部品の錆を加速させ、スライドピンやピストンの固着を引き起こしやすくなります。冬季走行後は、特に足回りの高圧洗浄をこまめに行い、塩分を洗い流すことで錆の発生を抑えることができます。また、低温でのパーキングブレーキの固着リスクも考慮し、状況に応じた駐車方法を検討しましょう。
- 夏季: 高温多湿の環境は、ブレーキフルードの吸湿を促進し、劣化を早める可能性があります。夏季に入る前にブレーキフルードの状態を確認し、必要であれば交換することで、ベーパーロック現象のリスクを低減できます。
3. 車の保管方法の見直し:
長期間車を放置する場合、ブレーキ引きずりのリスクが高まります。
- パーキングブレーキ: 長期保管時には、パーキングブレーキを引いたままにせず、ギア（Pレンジ）と輪止めを使用することをお勧めします。これにより、パーキングブレーキワイヤーやブレーキシューの固着を防げます。
- 定期的な移動: 可能であれば、月に一度程度は車を少し動かし、ブレーキを軽く作動させることで、部品の固着を防ぐことができます。
4. 緊急時の対処法とロードサービスへの連絡:
もし走行中にブレーキ引きずりの症状（焦げ臭い匂い、異音、加速不良など）が顕著になった場合、
- 安全な場所への停車: 速やかに安全な場所に停車し、エンジンを停止させます。
- 状況確認: タイヤの熱や匂いを確認し、状況を把握します。
- 無理な走行の回避: 症状が重い場合は、無理に走行を続けると重大な事故や火災につながるため、ロードサービスに連絡し、レッカー移動を依頼しましょう。引きずりに関する知識があれば、状況を正確に伝え、適切な指示を仰ぐことができます。
5. ブレーキのカスタマイズと引きずりリスクの理解:
社外品のブレーキパッドやローターに交換する際も、引きずりの知識は役立ちます。高性能なブレーキ部品は、その性能を最大限に引き出すために、適切な取り付けとメンテナンスが不可欠です。不適切な取り付けや、部品の相性によっては、引きずりのリスクを高める可能性もあるため、信頼できるショップで相談し、専門家による取り付けを行うことが重要です。
これらの応用アイデアを実践することで、単に故障を直すだけでなく、より深く車のメカニニズムを理解し、安全で快適、そして経済的なカーライフを送る手助けとなるでしょう。
8. 車のブレーキ引きずりの予算と費用
車のブレーキ引きずりの修理にかかる費用は、原因や車の種類、依頼する業者によって大きく異なります。早期発見・早期対処ができれば費用を抑えられますが、放置して重症化すると高額な出費につながることもあります。
1. 点検費用:
まず、引きずりの原因を特定するための点検費用が必要です。
- 目視点検・異音診断: 数千円程度から（他の整備と同時なら無料の場合も）。
- 本格的な分解点検: 5,000円～15,000円程度。ホイールを外してキャリパーやパッド、ローター、パーキングブレーキ機構などを詳しく点検します。
2. 修理費用（部品代＋工賃）：
原因によって修理内容と費用が大きく変わります。
- ブレーキパッド交換:
- 部品代：1台分（前後）で5,000円～20,000円程度（社外品、車種により変動）。
- 工賃：片側（1輪）2,000円～5,000円程度。
- 引きずりによる摩耗の場合、パッドのみの交換で済むこともありますが、原因（キャリパー固着など）の修理も必要になります。
- ブレーキローター交換:
- 部品代：1枚5,000円～20,000円程度（社外品、車種により変動）。
- 工賃：片側（1輪）3,000円～7,000円程度。
- 引きずりによる過熱でローターが歪んだ場合や、摩耗が激しい場合に交換が必要です。パッドと同時に交換することが一般的です。
- キャリパーオーバーホール（O/H）：
- 部品代：O/Hキット（シール、ブーツ類）1輪分で2,000円～5,000円程度。
- 工賃：1輪あたり5,000円～15,000円程度（分解・清掃・部品交換・エア抜き含む）。
- ピストンやスライドピンの固着が原因の場合に行われます。内部の錆がひどい場合は、キャリパー本体の交換が必要になります。
- ブレーキキャリパー本体交換：
- 部品代：1個15,000円～50,000円程度（車種により大きく変動）。
- 工賃：1輪あたり8,000円～20,000円程度。
- オーバーホールで対応できないほどキャリパー本体が損傷している場合や、中古品・リビルト品を使用する場合もあります。
- ブレーキホース交換：
- 部品代：1本3,000円～10,000円程度。
- 工賃：1本5,000円～10,000円程度（エア抜き含む）。
- 内部劣化が引きずりの原因の場合に交換します。
- マスターシリンダー交換：
- 部品代：20,000円～80,000円程度。
- 工賃：15,000円～30,000円程度（エア抜き含む）。
- 複数のブレーキに引きずりが発生し、マスターシリンダーが原因と診断された場合に交換します。
- パーキングブレーキワイヤー交換：
- 部品代：1本5,000円～15,000円程度。
- 工賃：8,000円～20,000円程度。
- ワイヤーの固着が原因の場合に交換します。
3. 業者による費用の違い:
- ディーラー: 純正部品を使用し、メーカーの専門知識を持ったメカニックが作業するため、費用は高めですが、確実な修理が期待できます。
- 一般整備工場: ディーラーよりは費用が抑えられる傾向にあり、社外品やリビルト品の使用も相談可能です。
- カー用品店: 比較的安価な場合が多いですが、専門的な診断や重度の修理には対応できないこともあります。
4. 早期発見による費用削減効果:
引きずりを早期に発見し、キャリパーオーバーホールやパッド交換のみで済めば、数万円で修理が可能です。しかし、放置してローター交換やハブベアリング交換、さらにはタイヤの異常摩耗まで発生すると、修理費用は10万円を超えることも珍しくありません。燃費悪化によるガソリン代の損失も考慮すると、早期の点検・修理がいかに経済的か理解できるでしょう。
ブレーキ引きずりの修理費用は決して安くありませんが、車の安全に関わる最重要部分です。費用を惜しまず、信頼できるプロに任せることが、結果的に最も安全で経済的な選択となります。
まとめ：車のブレーキ引きずりを成功させるために
車のブレーキ引きずりは、単なる不具合ではなく、車の安全性、性能、そして経済性に深刻な影響を及ぼす可能性のある重要な問題です。この記事を通して、ブレーキ引きずりの基本から、その種類、症状の発見方法、具体的な対処法、そして予防のコツ、さらには費用面まで、詳細に解説してきました。
ブレーキ引きずりを成功裏に解決し、安全なカーライフを維持するためには、以下のポイントが不可欠です。
- 早期発見の重要性: 異音、焦げ臭い匂い、異常な発熱、走行抵抗の増加、燃費の悪化など、車の些細な変化に気づく五感を養いましょう。早期に異常を発見することで、被害を最小限に抑え、修理費用も安く済ませることができます。
- 専門家への相談: ブレーキシステムは車の安全に直結する最重要部品です。自己判断での無理な修理は絶対に避け、少しでも不安を感じたら、速やかに専門の整備工場やディーラーに相談してください。プロの診断と適切な修理が、安全への最短ルートです。
- 定期的なメンテナンス: 車検時だけでなく、日常的な点検や、定期的なブレーキフルードの交換、パーキングブレーキの適切な使用など、予防的なメンテナンスを習慣化することが、引きずり発生のリスクを低減する最も効果的な方法です。
- 知識の活用: ブレーキ引きずりに関する知識は、長距離運転前の点検、季節ごとのメンテナンス、車の保管方法、そして緊急時の対処法など、様々な場面で応用できます。この知識を活かし、より安全で快適なカーライフを送ってください。
ブレーキ引きずりは、決して放置して良い不具合ではありません。愛車の健康を守り、あなた自身と大切な人の命を守るためにも、この記事で得た知識をぜひ活用し、常に車の状態に気を配るようにしてください。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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